インテグラと並んでワインディングを攻めるのには非常に楽しい新型シビック。サーキット仕様よりすこししなやか、そして伸びストロークを最大限に確保したラリーターマックスペシャルはいかがでしょう。ストリート、ミニサーキットそして峠道。これらを高次元にバランスするのがラリーコンセセプト。詳細はお問合せください！

PEUGEOT206用ピロボールブッシュ<>　サスペンションアーム用のピロボールブッシュ。よりダイレクトなハンドリングを追及するコンペティションマシンに。

EK CIVIC用サスペンションアーム<>　全日本ラリーでもプピュラーなこのＥＫシビック。欧州でプジョー、シトロエンとくれば日本の代表的ＦＦカーは三菱のミラージュとこのシビックでしょう。
　
　ＥＫシビックのリヤサスペンションアーム。よく見るとプレス形状で実に剛性が不安そうな形状をしています。このアームの特徴は下記のとおりです。
　
■特徴・スペック
高剛性／軽量（純正両側3.2kg⇒2.4kg）
強化ブッシュ組込み済み（回転ずれ止め加工済み）
ブルーアルマイト仕様

■価格
￥２９，４００（税込み）

問合せ
office@active-ms.com（2004/3/27）