Ｇｒ．Ａレプリカのロングタイプ。
ＧＣ８インプレッサ用ランプポッドです。
この度新規に設定しました。

実際にＧｒ．Ａで使用されていた製品と
形状は同じですから、ラリーの“実戦”で使用する
競技車両もはもちろん、レプリカ車両にも最適です。

詳細は弊社オンラインショップ（スバルページ）、ＧＣ８の商品ページにてどうぞ。

※写真は未塗装の取り付けイメージです。

ＧＣ８用の中古トランスミッション。ＳＴＩVerＲＡ用クロス。
機械式ＬＳＤ入りリアデフＡＳＳＹもあり。

→詳細はお問合せください。

4POD ターマックスペシャル<>新型GDBインプレッサには立派なブレンボキャリパーがついています。でもGC8で一般的な４PODキャリパ-もその性能は捨てたモンじゃありません、立派に一戦級。

この４PODキャリパーのターマックスペシャルブレーキパッドがこれ。サーキットより時に過酷なラリー環境で十分テストされたオリジナルパッド。耐フェード性能はもちろんのこと、ローター温度が高いフェードぎりぎりの状況かでも的確な制動力と確実なコントロール性。条件が悪くても全開走行を求められるラリーでは、コンペティションでの性能低下が少ないことが、結局は安心感そして好タイムにつながるものです。

ちなみに全日本選手権ではGDBのラリーカーでもこの４PODキャリパーを使ってました。理由はペダルを踏んだ瞬間の効きのレスポンス。ローターの重いブレンボでは瞬時にしかも短時間でブレーキを利かせたいときに効きの立ち上がりレスポンスが悪く乗りにくいため。
重量級GDBでも実戦済みのパッドです。

GC8用バンパーライトポッド。プロドライブのグループAのものと同じ形状です。在庫数セットあり。一度経験してしまうと夜のワインディングはこれ無しでは走れません。

カーボンディフューザー近日発売<>　インプレッサＧＤＢ用パーツ、カーボンディフューザー近日発売です。いわゆるサーキットアタックモノの本格パーツではありませんが、Ｆ型純正ディフューザーを若干モディファイして製作しました。（インパクトのあるカーボン製・フィン３枚化・フィン大型化）
　興味ある方・・少量生産なのでまずはお問い合わせください。
　
　【　定価￥38,000（税抜）】

まだまだ現役のＧＣ８インプレッサも登場してずいぶん経ちます。軽量ボディの恩恵でいまだ十分な戦闘力。ただし、比較的安く手に入れるこのマシンもトラブルに関してはさすがにすこしずつ出始めます。エンジンが逝ってしまった場合、最近はそのようなケースによる需要が多く、中古エンジンもなかなか見つからず。見つかっても走行距離がいっているものであればトラブル再発のリスクは同じ。

　それだったらクルマを買うときにいっそのことエンジンが危ないヤツを購入してオーバーホールしてから乗るのも手。オーバーホールならエンジンは静かにそして軽快にになるし、なによりビクビクいついくかを心配しながら乗る必要がなくなるのが強み。
最近は需要が多く、中古エンジンもなかなか見つからず。
まあ、いづれにせよ車両購入の際はぜひこの辺の金銭的マージンを・・・。

さて、派手なカタカタ音がでたり、白い煙を噴いたり・・
そんなクルマは早めの決断が必要。
ブロックがブローしてしまってからではオオゴトです。
“きれいなエンジン”にしてＧＣ８を気持ちよく楽むのはいかがですか？

エンジンオーバーホール＆脱着
約28万～38万

※詳細はお気軽にお問い合わせください！

スバル・リヤキャンバ-調整ボルト<>インプレッサなどのスバルのリヤストラットはフロントのそれと比べると、取り付けボルト部分にキャンバー調整の機構がありません。もちろん、キャンバー調整式ピロアッパーマウントを装着するという技もありますが、これはもっとお手軽。

ボルト部分がカム形状になっていてボルトをまわすことでキャンバーを調整するもの。
（まあ、フロントと同じ構造です・・）

欧州では普通のクルマのメンテナンスのなかでアライメントは、とくに重要なものとしてかなり気を使っているようです。このような背景の中から登場した（というより欧州では一般的・）ボルトです。

さて、ノーマルよりボルト径は細いけど大丈夫なんでしょうか・・？
～大丈夫です！
上記のとおり欧州では実績があるし、既にインプレッサのラリー車でラフロード、ターマックとガンガン走って・・全く問題ありませんでした。

定価￥5985


＊量販店販売のものと違って回り止め機構付き。
確実にキャンパー角調整が可能です。（2004/4/30）

オリジナルサスペンションキット開発中<>　ラリーターマックサスペンションは、その性能を追求したらどうしても高価なものになってしまう。もちろん、コンペティションの世界では勝つために最上級のポテンシャルは求められて当然かもしれない。
　とはいうものの、ラリーターマックの入門用としてはそれほどの性能は要らないし、ラリーの世界にあこがれているが、バリバリの勝負の世界に身を置くわけではないし・・こんな需要って結構あるんじゃないでしょうか。
　少しでもラリーターマックの世界に気軽に入れるようにと10万円前後のサスペンションキットをデリバリーしたいと現在テスト中。
　興味ある方からの質問受け付けてます。こんなようなセッティングにしてほしいとかこんな仕様にしてほしい・・などなどリクエストならば今のうちです！（2004/1/20）